impossible de faire tourner ma voiture au ralenti

ca peut être plein de chose

1)contrôle la compression de ton moteur(en faisant tourné le volant moteur)ca te donnera une aperçu d usure de ton bourrin(encore plus simple :combien de litres il a ?)

2) tu vérifie tes masselottes d embrayage mais surtout tes ressorts de masselottes(même si d aspect il paresse bon il est préférable de parler en litre aussi,ca fais 2 fois que je les change et mon moteur a 25/30 litres,si tu les a acheter chez comptoir change les a 13 litres ,mon cas)si tu as les ressort fatigué tu auras les même problème que j ai pu constater cet après midi :davie:  :ralenti en statique nickel mais des que les roues font contact avec le sol c est callage direct (les ressort ne sont plus assez dure donc les masselotte se décolle même avec un faible ralentie donc usée )

3)après avoir fais au moi 2 tours de piste sans te retourné tu resserre le ralentis jusqu'à avoir une constance (zavez vu le mot ...et ouais zai fait des etude jusqu'en 5 eme trop fort je suis 0:)  )

4)il y a plein de raison donc viens sur le terrain un réglage de moteur s est beaucoup de visuel(fumer) et entendre le moulin (régime du moteur haut et bas)ca prendra 2 min

ps tu utilise quoi comme carburant et ta bougie date de quand

moi j'ai une masse de 7 Kg si besion...